Всё началось с того, что молодому пилоту вертолётной эскадрильи Фреду Кузнецову пришла в голову мысль соорудить парусный швертбот из небольшой шлюпки.  Эта идея заразила ещё нескольких его товарищей по работе и началась кипучая деятельность. К лодке были приделаны швертцы для ликвидации дрейфа, на транце установлен руль, возведена мачта, сшиты из обычных простыней паруса и швертбот вооружённый «шлюпом» был на руках до ставлен к берегу Чёрного моря и при повышенной заинтересованности любопытной толпы торжественно спущен на воду. Это произошло летом уже далёкого 1962  года. К ходовым испытаниям, которые выявили ряд недоработок, были допущены, по указанию главного конструктора, он сам и его «правая рука» Валерий Варёнов.